Europas Zentrum für die Gummierung von Kesselwagen
Europas größtes Zentrum für gummierte Kesselwagen mit eigenem Gleisanschluss. Die Kesselwagen kommen auf der Schiene an, werden in unserem Werk gummiert und gehen wieder in Betrieb – ohne Straßentransport übergroßer Behälter.
Direkt auf der Schiene. Europas größtes.
Das HAW-Werk in Bockenem hat einen eigenen Gleisanschluss und ist das größte Zentrum seiner Art für die Gummierung von Kesselwagen in Europa. Die Kesselwagen fahren auf der Schiene direkt in unser Werk, werden gestrahlt, gummiert, geprüft und wieder in Betrieb genommen, ganz ohne Straßentransport.
Da der Gleisanschluss bis in die Werkhalle führt, durchlaufen Kesselwagen dasselbe Werksgummierungsverfahren, das HAW für Behälter und Druckbehälter anwendet: klimatisierte Verarbeitung und volle Unterstützung durch das Prüflabor, statt eines Behelfsverfahrens auf der Baustelle.
Anlieferung per Bahn
Der Kesselwagen fährt direkt auf das Werksgleis in Bockenem – kein Straßentransport des übergroßen Behälters.
Untergrundvorbereitung
Innenflächen werden auf Normreinheitsgrad Sa 2½–3 gestrahlt, die Grundlage für dauerhafte Haftung.
Gummierung & Vulkanisation
Die Gummierung wird aufgebracht und im HAW-Autoklaven vulkanisiert – im selben Werksgummierungsverfahren wie bei Behältern und Apparaten.
Prüfung & Rückgabe
Funkenprüfung, Schichtdickenmessung, Dokumentation und Rückgabe in den Betrieb per Bahn.
Prüfungen und Gummierungen.
Neben der Gummierung führt HAW Hauptuntersuchungen und Sonderprüfungen an Kesselwagen und Straßentankfahrzeugen durch. Gummierungen und Beschichtungen, die sich in Chemieanlagen bewährt haben, schützen Kesselwagen, Tanksattelauflieger, Tankcontainer und andere Transportbehälter für aggressive Medien.
Beim Transport steht die Sicherheit an erster Stelle. Weichgummierungen können Risse überbrücken, etwa nach einem Unfall, und so gefährliche Folgeschäden verhindern. Jeder Auftrag durchläuft ein umfangreiches Prüfprogramm, die genaue Einhaltung der einschlägigen Normen wie DIN und eine umfassende Endkontrolle, bevor der Behälter wieder in Betrieb geht.
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